Снегоход ТАЙГА ЛЮКС II СТ-550ДР. Модель снегохода оснащена модернизированной подвеской, отличающейся от подвески, применяемой на снегоходах ТАЙГА. В задней подвеске применены два гидравлических амортизатора с пружинами сжатия, за счет которых увеличена плавность хода. Имеется возможность изменять жесткость пружин в зависимости от нагруженности снегохода. В передней подвеске применена рычажная схема вместо телескопической. Благодаря этому снегоход стал легче управляться, поведение при поворотах стало намного стабильней. На снегоходе ЛЮКС II установлен двигатель РМЗ-550 воздушного охлаждения мощностью 55 л.с., с улучшенными характеристиками по крутящему моменту. Используются цилиндры увеличенного диаметра с лепестковыми клапанами на впуске. Снегоход спроектирован исходя из современных требований, предъявляемых к транспортным средствам данного типа. Это современная машина, призванная составить конкуренцию западным образцам не только по показателям проходимости, маневренности и управляемости, но и по уровню шума, комфорту езды, безопасности и дизайну.
Многоцелевые снегоходы на платформе SUV. Конструкция – «2 лыжи + 1 гусеница». Передняя подвеска рычажного типа усиленная. Задняя подвеска склизового типа, 2-амортизаторная, регулируемая. Гусеница шириной 500 мм. Цвет капота и катков подвески гусеницы: красный RAL 3020.
Опции: световая розетка, гидравлический тормоз, термодатчик KOSO, расширитель лыж
Модель ТАЙГА ЛЮКС II L30000010-05
Габаритные размеры, мм:
длина без лыжи 2817
ширина с лыжами 1160
высота со стеклом 1350
Масса, кг. 290
Двигатель 2 тактный, 2 цил., 2 карбрюр., РМЗ-550
Мощность, л.с. 55
Объем двигателя, куб. см. 553
Объем топливного бака, л. 35
Коробка передач двухступенчатая с реверсом
Топливо АИ-92
Система смазки совместная с топливом
Охлаждение воздушное
Электрозапуск есть
Максимальная скорость, км/ч 90
Подвеска лыж рычажная
Гусеница, мм 500х3937
Снегоход ТАЙГА ЛЮКС II оснащается двигателем воздушного охлаждения. Мощность в 55 л.с. достаточна, чтобы снегоход обладал резвым характером и доставлял массу удовольствия от вождения.
Выгнутая форма рычагов передней подвески позволяет добиться большей проходимости снегохода. Рычаг закреплен через сайлент-блок, что сглаживает удары, передаваемые на корпус снегохода.
Вместительный багажный отсек под сидением.
Увеличен ход задней подвески, увеличена энергоемкость и плавность хода. Применяются катки в цвет капота из легкого морозоустойчивого пластика.
.gif)
