Основные товары
Прочие товары


Последнии статьи
Новые поправки к закону от 2012г. о регистрации маломерных судов.
24 мая вступил в силу новый федеральный закон № 36 - ФЗ, который вносит серьезные изменения в порядок эксплуатации маломерных судов и, следовательно, за­трагивает интересы многих водомоторников.
Перечень документов для регистрации в ГИМС надувных лодок и лодочных моторов
Если ваша надувная лодка имеет грузоподъемность свыше 225 кг то вам следует поставить ее на учет (зарегистрировать) в ГИМСе.
Самостоятельная консервация подвесных лодочных моторов
Все, что изложено ниже, имеет прямое отношение только к двухтактным лодочным моторам, как наиболее простым в обслуживании. Счастливые обладатели четырехтактников тоже могут некоторые операции выполнить самостоятельно
Соответствие мощностей отечественных и зарубежных моторов
Этот интерес одновременно и прост и сложен. Распространены предыдущие неверные утверждения относительно соответствия мощностей: "Японские" 30 л.с. подходят 45 - 50 "русских".
О прожорливых лошадях и нетолько
С всяким сезоном вырастает известность далеких купаний. Миллионы граждан, которые не зависят ни в дачах, ни в путевках, покоятся на жидкости. Чтобы странствовать по жидкости - под мотором, на веслах, под парусами, как экстремум, необходимо судно.

Экстремальный портал VVV.RU

Надувные лодки Badger Wave Line
Эта серия надувных лодок, за счет днища с глубоким V, обладает принципиально новыми гидродинамическими свойствами, которые обеспечивают максимально эффективное прохождение судном волны, существенно снижают вероятность забрызгивания, а значит, делают эти надувные суда наиболее мореходными.

Надувные баллоны моделей этой серии изготовлены путем термической сварки поверхностей из армированного многослойного PVC материала DURATEX 1100 с плотностью 1,1 кг/м2, имеющего специальное защитное покрытие от ультрафиолетовых лучей и рассчитаны на рабочее давление 0,25 кг/см2.
Днище лодок в килевой части усилено толстой лентой из PVC и выполнено из более прочного материала с плотностью 1,3 кг/м2.

Для изготовления несущих швов баллонов лодок Wave Line, используется технология сварки горячим воздухом, когда протягивающиеся между двумя роликами элементы находятся под воздействием струй горячего воздуха. Давление и нагрев заставляют материалы расплавляться и соединяться. В результате швы лодки изготавливаются встык с дополнительным усилением наружной поверхности шовной лентой.

Модельный ряд лодок Wave Line 2009 года получил не только новый дизайн. В течение сезона 2008 года, после проведения целой серии тестовых испытаний, нашими инженерами была полностью переработана килевая часть судов этой серии. Ход судна по короткой волне стал более мягким и ровным. Скоростные же характеристики новых корпусов, при этом, несколько выросли. Выход на глиссирование теперь осуществляется в плавном режиме, а движение в поворотах – стало более отточенным.

Для получения V-образного профиля днища, совестно с корейскими инженерами была разработана новая полностью надувная конструкция киля, названная конструкторами Twin Keel. В разрезе Twin Keel очень похож на восьмерку, только несимметричную. Такое техническое решение, вместе с оригинальной системой раскроя днища привело к возможности получить внушительную килеватость, особенно в носовой части, что сделало обводы данной надувной лодки очень похожими на RIB.

В ходе серии испытаний хорошую эффективность показали наружные реданы, установленные на внешней стороне надувных баллонов. Наряду с дополнительной подъемной силой, стремящейся выровнять судно при прохождении поворотов, они достаточно существенно снижали брызгообразование практически на всех режимах движения.

Новый корпус каждой модели Wave Line теперь имеет увеличенные размеры внутреннего пространства кокпита, а также, помимо ручки для водителя на правом борту, в носовой части корпуса размещены еще и две дополнительные ручки для пассажиров.

Усиленный транец толщиной 36 мм, изготовлен из водостойкой фанеры и закреплен между баллонами с помощью U-образного литого профиля, что предусматривает установку на лодки этой серии моторов мощностью до 35 л.с. Верхний торец транца, наиболее подверженный ударам, например, при частой установке подвесного двигателя, дополнительно защищен П-образной пластиковой накладкой.
В нижней части транца расположены интерцептор, а со стороны кокпита на него установлены упорные замки, предназначенные для фиксации составного пайола из водостойкой фанеры, ламинированной нескользящим покрытием.

Для улучшения ходовых характеристик и обеспечения устойчивости судна на курсе на баллонах лодок серии Wave Line были установлены подруливающие плавники (кильки), что позволило существенно уменьшить радиус поворота судна, обеспечив тем самым, «последний штрих» в тонкой регулировке курсовой устойчивости судна.

Сумка может быть установлена под одно из двух сидений, входящих в базовую комплектацию судна. Способ ее установки позволяет седоку получить мягкое покрытие сиденья и эффективно решает проблему размещения мелких вещей внутри кокпита. Эта модель оснащена тремя дополнительными карманами, два из которых снабжены стенкой из сетки. Предметы, расположенные в «прозрачных» карманах, становятся видимыми и легко доступными. Сумка на сиденье и носовая сумка приобретаются отдельно.

Кольца для крепления носовой сумки (4 шт.), предназначенной для размещения дополнительного оборудования, расположены в носовой части судна. Особенностями сумки (приобретается дополнительно) являются большой полезный объем, а также наличие двух ручек для ее переноски вне судна.

Ножной насос с объемом 5 литров входит в базовую комплектацию каждого судна и оборудован встроенным манометром, предназначенным для контроля достижения рабочего давления воздуха, как в баллонах, так и в надувном киле.

В базовую комплектацию каждой лодки теперь входят три сумки (для пайолов, самой лодки и для стрингеров). Сумки изготовлены из более прочного материала. Места крепления ручек для переноски – усилены. Все ремневые замки оснащены неразъемными соединительными кольцами.

Гарантия на все модели надувных лодок «Badger»:
•  на материал - 5 лет;
•  качество швов - 2 года;
•  навесное оборудование, включая пайолы, весла, насос - 1 год.
 
[Нет в наличии] Надувная лодка Badger Wave Line 420 W
Использование такого технического решения как интерцептор, привело к существенному снижению брызгообразования и к увеличению гидродина
Цена: 0.00 руб.
Рейтинг: 5.00 (из возможных 5.00)
Количество:
 
Надувная лодка Badger Wave Line 360 W
Надувные баллоны лодок серии Wave Line изготовлены путем термической сварки поверхностей из армированного многослойного материала PVC DURATEX 1100
Цена: 51 900.00 руб.
Рейтинг: 0.00 (из возможных 5.00)
Количество:
 
Надувная лодка Badger Wave Line 390 W
Новая форма днища обеспечивает максимально эффективное прохождение судном волны, существенно снижает вероятность забрызгивания, а значи
Цена: 55 300.00 руб.
Рейтинг: 0.00 (из возможных 5.00)
Количество:
 

Полезная информация


Последнии новости

Голосование
Какой марки надувные лодки вы считаете более удачливой конструкции?












Последнии голосование