Четырехтактный одноцилиндровый мотор 2 л.с., с коротким дейдвудом, управление газом на корпусеручным запуском. Отличается: раздельной системой смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин), более чистым выхлопом, низким шумовым загрязнением и вибра
Четырехтактный двухцилиндровый мотор 8 л.с., с дейдвудом 381 мм, румпельным управлением, ручным запуском и генератором. Отличается: раздельной системой смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин).
Четырехтактный одноцилиндровый мотор 5 л.с., с дейдвудом 381 мм, жидкостным охлаждением, ручным запуском и румпельным управлением. Отличается: раздельной системой смазки (нет необходимости добавлять масло в бензин), более чистым выхлопом, низким шумовым